为加强民航净空和电磁环境办理，确保民航安全运作，3月1日起，《无锡市民用机场净空和电磁环境维护方法》（以下简称《方法》）正式实施。据悉，这是全省首部交融运送机场和通用机场净空和电磁环境维护要求的地方政府规章，标志着无锡归纳交通法规准则体系进一步完善。

  民用机场分为运送机场和通用机场，苏南硕放国际机场为运送机场。近年来，跟着咱们国家低空空域变革逐渐深化，通用航空步入跨越式开展阶段。依据规划，到2035年全市将构成1个运送机场、2个A类通用机场、3个B类通用机场的布局体系。除已投用的华西通用机场，丁蜀通用机场也于2021年末首飞成功，通用机场周边净空和电磁环境维护火烧眉毛。

  “事实上，无锡已于2005年拟定了《无锡硕放机场净空环境维护方法》，该规章对加强硕放机场净空维护、确保民用航空器运转安全起到了有力支撑效果。”市交通运送局相关担任的人介绍，近年来跟着交通民航工作的开展前进，民用机场净空和电磁环境维护面对新形势新问题，机场净空维护区域内无人机、孔明灯等活动频频，严重威胁到机场飞翔安全。

  从苏南硕放机场了解到，两年前机场发现一同无人机“黑飞”扰航事情。当天无人机侦测防护体系定位报警点坐落望亭水利枢纽办理所邻近。机场飞翔区办理科当即组织就近工作人员前往检查，一起发动机场无人机联动处置机制。现场发现，5名飞手正在放飞无人机，工作人员当即阻止，要求飞手将无人机下降。所幸其时没有航班起降，闯入“禁区”的无人机被及时阻止，涉事飞手被相关部分进行处分。

  民用机场净空环境维护包含确保民用航空器在机场起飞、下降安全的空间规模和电磁环境维护规模。为确保我市民用机场飞翔运转安全，标准民用机场净空和电磁环境维护相关行为，无锡废旧立新出台了《无锡市民用机场净空和电磁环境维护方法》，重申了民用机场净空和电磁环境维护规则。

  市交通运送局相关担任的人介绍，丁蜀通用机场已于2021年末前建成，一起规划建造马山、锡山、江阴通用机场，《方法》将本市行政区域内运送机场和A1级通用机场归入办理规模。着眼无锡市通用航空开展规划开展需要，《方法》清晰其他通用机场的净空和电磁环境维护，按照国家、省有关法律法规履行，为民用航空开展发挥确保效果。

  《方法》还依据民航局最新要求调整了机场净空维护区域内工程建造项目的规划批阅要求，将民用机场净空维护区域的约束高度要求归入区域控制性具体规划、村庄规划。制止在民用机场围界外5米规模内，建立建筑物、栽培树木，或许从事发掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动；制止在民用机场净空维护区域内升放无人机、孔明灯，设置超越净空约束高度的吊车等归入制止性规则。此外，工业、科学、医疗设备、电气化运送体系、高压电力线及其他电器设备发生的无线电波辐射，不得对民用机场航空无线电专用频率发生搅扰。