三峡水库蓄水至175米后，万吨级轮船并不能从上海直达重庆，但万吨级船队每年至少有半年时间能从上海直达重庆。

  万吨级船队和万吨级轮船是两个截然不同的概念。万吨级船队是将一艘有充足马力的轮船和若干艘驳船(能够装载货物而没有动力的船)用钢丝绳连结在一起，组成能够装运1万吨货物的船队，吃水深度为3米左右。而万吨级轮船是指一艘能够装载万吨货物的轮船，吃水深度为9米左右。受长江中下游水深限制，目前三峡下游长江干流宜昌到武汉段可通行1500(枯水期)～3000吨级船舶，武汉至南京段可通行5000吨级船舶，南京以下可通行2.5万吨级船舶。因此，受长江天然航道限制，万吨级轮船不能从上海直达重庆。

  行驶在武汉至重庆间的万吨级船队，多为品字形编队。即用9艘1000吨驳船，或5艘2000吨驳船，或3艘3000吨驳船，配上一艘两千多马力的顶推轮船编队组成。船队宽度为31.2～32.4米，长度为196～264米，吃水深度为2.8～3.3米。三峡船闸单个闸室的净空尺寸(实际使用空间)，就是按照一次可以通过一个万吨级船队或6艘3000吨级船舶设计的。

  重庆至宜昌660千米范围内，历史上原有急流滩、险滩、浅滩共139处，需利用绳索将船拉过险滩的绞滩站25处，单行航道段46处。20世纪80年代葛洲坝水库建成后，虽淹没了30余处滩险，但仅改善了滩多流急的三峡江段约110千米的航道，尚有约550千米航道处于天然状态，只能行驶1500吨级船队，严重阻碍了长江上游航运事业和西南地区经济社会的发展。三峡工程建成后，淹没了上述所有滩险。重庆至汉口航道，一年中有半年以上时间可满足万吨级船队对航道尺度的要求。经三峡水库调节，每年枯水季节平均下泄流量为5500立方米每秒，比建库前天然情况下增加约2000～3000立方米每秒，使中游航道水深平均增加约0.5米，保证了万吨级船队的通行。

  需要着重指出的是，三峡工程蓄水通航后，运输方式已出现重大变化，大型货船(有自航能力的单个船舶)已成为重庆至汉口间水运的主力。据统计，在三峡过闸船舶总数中，船队数量所占比例越来越小，已从2003年的35%下降到2007年的15%;运能比例也由70%下降到10%以下。这是因为大型货船比船队在机动性、安全性等方面具有更大的优势。

  三峡枢纽工程17年(1993—2009年)建设过程中，直接参加三峡枢纽工程建设的人员最多时近4万人。这些人员不光是实施工程单位，还包括现场的建筑设计企业、设计单位、监理单位和服务人员。

  三峡枢纽工程虽然工程量巨大，工期紧迫，但由于施工设备、技术和管理上的水准的提高，所以直接参与建设的人员并不多。与20世纪80年代的葛洲坝工程相比，三峡枢纽工程混凝土量是葛洲坝工程的2.5倍，但直接参建人员仅相当于葛洲坝工程的40%。

  考虑到三峡工程是枢纽、移民和输变电三大工程组成，在三峡工程建设过程中，还曾有上万人参与三峡工程设计和研究，数百家单位提供材料、机电设施和金属结构制造，涉及的人员总数达数十至数百万人。如果我们把视角再拉远一些，从三峡工程最早提出设想到完建的近百年间，有多少人为它殚精竭虑，奉献了智慧与汗水，实在难以统计。因此，三峡工程是中华民族集体智慧的结晶，是一幅众手描绘的宏伟画卷。

  三峡水电站共安装了32台额定容量70万千瓦的水轮发电机组，该机组是当今世界最大的水轮发电机组。那么，70万千瓦水轮发电机组的规模到底有多大?

  从发电效益看，一台水轮发电机组在额定出力每小时发电70万千瓦时(每秒钟发电486千瓦时)，如果一个家庭一年使用1500千瓦时电量，那么一台机组一个小时的发电量相当于467个家庭一年的用电量!

  从机组重量来看，机组由进水口压力钢管、蜗壳、导水机构、基础环、座环、转轮、尾水管等构成的水轮机，和由上下机架、发电机定子、转子等组成的发电机，以及将水轮机发电机连接起来的机组主轴构成，这些部件个个都是巨无霸，最大单件的总重量达460吨，一台机组的总重量达7000吨，相当于法国巴黎埃菲尔铁塔所用钢材重量的总和。仅发电机转子的吊装，就需要2部1000吨以上的桥式起重机同步起吊才能胜任。

  从机组的尺寸来看，机组的进水钢管直径达12.4米，相当于三层楼房的高度!水轮机和发电机的连接主轴的直径达到了3.8米，发电机定子内直径超过18米。2011年4月15日，三峡建设者在右岸地下电站正在施工中的28号机组的基坑内，举办了一场由160人参加，历时1个小时的庆祝五一国际劳动节的合唱音乐会。

  外形和重量如此巨大的庞然大物，其安装精度要求却是以零点几毫米甚至微米计!如此高的安装精度对我国大型水电机电安装建设者的技术水平和能力是一个重大考验。以水轮机和发电机的连接件主轴的安装为例，主轴安装垂直度的设计的基本要求为0.2毫米，然而，三峡电站左右岸电站全部机组主轴的垂直度精度达到0.01毫米，远小于一根头发丝的直径(0.06～0.1毫米)!

  高精度的机组安装得到的回报是机组较高标准的运行稳定性和机组运行寿命的延长。以机组顶盖振动为例，在机组稳定性试验中，机组在稳定运行区运行时的水轮机顶盖垂直振动大约50微米，在国际允许值40～140微米范围内，水平振动值约25微米，在国际标准20～40微米范围内。数字是枯燥的，举一个形象例子，在厂房中，如此巨大的设备按照常理，机组运转起来，应该机声隆隆，厂房颤动;然而，三峡电站水轮发电机组运行时，声音却不大，几乎感觉不到振动，曾经有一个试验，将一枚1元的硬币竖立在运行中的水轮机顶盖上，硬币纹丝不动。

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  《建议尽快开展三峡工程后环境影响评价工作》的议提案，是继2023年全国两会议提案建议后第二次提出。作为国之重器、世界规模最大的水利枢纽工程，三峡工程已全面建成并运行了15年，距离国家《环境影响评价法》的全面施行则已是20年，严重滞后有关规定法律法规的要求，且已对现阶段落实《长江保护法》形成现

  新年首月，三峡工程运作情况良好，水资源、发电、航运、生态等综合效益充分的发挥，为全力保障春节期间长江中下游用水安全奠定坚实基础。截至1月31日，三峡水库入库水量195亿立方米，较建库以来均值偏多32%。2023年11月至2024年1月累计补水68亿立方米，为满足长江中下游地区用水需求提供有力保障。数据显

  2023年，三峡工程全年运作情况总体良好，水资源、发电、航运、生态等综合效益充分的发挥。2023年三峡水库累计来水3428亿立方米，较设计多年均值（4510亿立方米）偏少24%。消落期统筹兼顾保障需求。1～4月维持出库流量6700立方米每秒以上，保障长江中下游生产生活用水需求；4月底前维持库水位不低于155米

  截至11月25日，三峡船闸2023年过闸货运量超1.56亿吨，突破2022年全年货运量历史最高纪录。今年以来，三峡船闸共运行10210闸次，过船39463艘次，通过旅客16939人次。自2003年通航以来，三峡船闸已安全高效运行20年，累计过闸货运量19.96亿吨。20年来，三峡集团流域枢纽运行管理中心（以下简称“流域管理

  三峡集团召开贯彻落实习重要讲线日，湖北宜昌三峡坝区，青山碧水托云霞，高峡平湖守安澜。三峡集团在成立30周年之际召开座谈会，再学习再领悟再落实习重要讲话指示批示精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚

  从“盼温饱”到“盼环保”，从“求生存”到“求生态”，从环境保护到生态文明建设，时代在慢慢的提升。三峡人与时代同行，以越来越坚定的步伐，诠释着三峡集团生态优先、绿色发展，建设世界一流企业的题中要义，描绘着人与自然和谐共生的生态画卷。20世纪90年代的世界，一边是加速发展的经济全球化，一边

  一座座水电站的开发、建设、运行，与老百姓的生活与发展息息相关、环环相扣，其本质就是人类社会不可或缺的民生工程。自古以来，人类逐水而居，靠水而作。中华民族自古就有善治水的优良传统，积淀出“水治则邦兴，水患则国衰”的治水思想。而一邦之本在于民，本固才能邦宁，于是又孕育出治水者“赋税之

  三峡工程建设之初，就为三峡集团注入了对外交流合作的基因。三十年来，三峡集团秉持天下情怀，在中华民族伟大复兴与世界文明交流互鉴的时代浪潮中，朝着建设一个清洁美丽世界，实现人类可持续的美好未来不断迈步。1992年，寒冬腊月，北京街头银装素裹。随着一声响亮的汽笛，一趟专列从北京车站缓缓驶出

  2022年，三峡枢纽全年运作情况总体良好，水资源、发电、航运、生态等综合效益充分的发挥，在长江干流世界最大清洁能源走廊构建中发挥着骨干作用。水资源利用2022年三峡水库累计来水3404亿立方米，较设计多年均值（4510亿立方米）偏少25%。消落期，三峡水库充分的发挥淡水资源库作用，累计为下游补水156天，

  时间长河奔涌不息，2022年成为滚滚向前的浪花一朵，但其中每一个拼搏的身影、每一幕成功的瞬间、每一滴奋斗的汗水都将被时光镌刻，定格为永恒的画面，给三峡人以汲取智慧、砥砺前行的力量。2022年，面对风高浪急的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，特别是史上最枯长江来水、最高极端高温、最

  12月5日，由水电五局承建的新疆阿尔塔什水利枢纽工程大坝工程顺利通过单位工程验收：大坝工程共计20个分部工程，合格率为100%，其中优良19个，优良率为95.0%，外观品质应得93分，实得88.5分，得分率95.2%，单位工程质量评定为“优良”。阿尔塔什水利枢纽工程是“十三五”期间国家172项重大水利工程之一

  2024年春节期间（除夕18时到正月初八18时），三峡船闸和三峡升船机船行如织、昼夜畅通，各类船舶安全有序快捷过闸、过机，三峡枢纽工程呈现出一片繁忙景象。春节期间，三峡枢纽通航货运量达323.58万吨。其中，三峡船闸运行229闸次，通过船舶825艘次，过闸货运量321.37万吨；三峡升船机运行42厢次，通过

  记者从中国长江三峡集团获悉：今年1月，三峡枢纽通航货运量达1336万余吨，创三峡枢纽航运1月份货运量新纪录，其中三峡船闸货运量为1322万余吨，为投运20年来1月份货运量最大值，与去年同期相比增加4%以上。春节假期，三峡船闸货物通过量304.71万吨，同比增长14.20%。三峡船闸、三峡升船机是三峡水利枢

  2022年，三峡枢纽全年运作情况总体良好，水资源、发电、航运、生态等综合效益充分的发挥，在长江干流世界最大清洁能源走廊构建中发挥着骨干作用。水资源利用2022年三峡水库累计来水3404亿立方米，较设计多年均值（4510亿立方米）偏少25%。消落期，三峡水库充分的发挥淡水资源库作用，累计为下游补水156天，

  8月20日18时起，三峡枢纽工程入库流量开始缓慢减小，标志着自2003年建库以来最大洪峰——长江2020年第5号洪水洪峰顺利通过三峡。75000立方米每秒的洪峰从8月20日8时持续至18时，时间长达10个小时。受8月15至17日连续强降雨影响，长江上游支流岷江、沱江、涪江等多条支流出现历史排位性洪峰流量，17日20

  8月23日8时，三峡枢纽工程入库流量降至35000立方米每秒，长江2020年第5号洪水平稳通过三峡枢纽工程。本轮洪水期间，三峡枢纽工程共拦蓄洪水76.6亿立方米，成功抵御了75000立方米每秒的建库以来最大洪峰，减轻了长江中下游防洪压力，保障了人民生命财产安全。受8月15至17日连续强降雨影响，长江上游支流

  据湖北广电·长江云客户端8月20日报道，记者从现场发回消息：今天早上8点，2020第五号洪峰抵达三峡枢纽，入库流量达到75000立方米每秒。目前，三峡枢纽开启11孔泄洪，下泄流量达49200立方每秒。（来源：湖北广电·长江云客户端）早前消息截至8月19日晚上8点，三峡大坝上游来水73800立方米每秒。晚上7点

  8月15日8时，三峡枢纽工程入库流量为62000立方米每秒，长江2020年第4号洪水洪峰抵达三峡。按照长江水利委员会调度令要求，三峡枢纽下泄流量为41500立方米每秒，三峡拦洪削峰率达33.1%。本次洪峰62000立方米每秒是今年入汛以来三峡枢纽迎来的最大洪峰，也是三峡建库以来历次洪峰排名第三。此前，按照长

  7月26日14时，受长江上游流域嘉陵江、岷沱江、乌江、涪江和三峡区间等区域强降雨影响，三峡入库流量达50000立方米每秒，迎来长江2020年第3号洪水，洪峰流量于27日14时达到60000立方米每秒。自7月18日起，在保障长江中下游干流防洪安全的前提下，三峡枢纽工程按照长江委要求，连续9次调整下泄流量。25日

  7月21日8时，三峡枢纽工程入库流量退至30000立方米每秒，“长江2020年第2号洪水”洪峰已安然通过三峡枢纽工程。本轮洪水中，三峡枢纽工程共拦蓄107亿立方米水量，最大削峰率高达46.7%。受长江上游流域多区域暴雨洪水叠加影响，“长江2020年第2号洪水”于7月17日10时抵达三峡枢纽工程，18日8时洪峰达610

  为减轻长江中下游地区防洪压力，按照水利部长江水利委员会调度令要求，三峡水库下泄流量从7月6日起连踩5次“刹车”，从35000立方米每秒，降至19000立方米每秒，减幅达16000立方米每秒。长江干流4座梯级电站调减出力，削减出库流量，全力支持长江中下游抗洪。截至7月13日8时，梯级水库累计拦洪50.6亿立

  中国优秀党员，中国民主同盟杰出盟员，第十届全国政协委员，中国工程院院士，著名水利专家，河海大学水利水电学院吴中如教授，因病医治无效，于2023年2月5日14：00在南京逝世，享年84岁。吴中如院士祖籍浙江绍兴，1939年9月9日出生于江苏宜兴。1958年至1963年就读于华东水利学院河川系，1963年至

  1993年9月27日，为建设三峡工程，经国务院批准，中国长江三峡工程开发总公司成立。

  据湖北广电·长江云客户端8月20日报道，记者从现场发回消息：今天早上8点，2020第五号洪峰抵达三峡枢纽，入库流量达到75000立方米每秒。目前，三峡枢纽开启11孔泄洪，下泄流量达49200立方每秒。（来源：湖北广电·长江云客户端）早前消息截至8月19日晚上8点，三峡大坝上游来水73800立方米每秒。晚上7点

  7月29日14时，三峡枢纽入库流量退至34000立方米每秒，标志着长江2020年第3号洪水已安然通过三峡大坝。本轮洪水期间，三峡枢纽工程有效拦蓄长江上游洪水超35亿立方米，相当于近30个武汉东湖的水量。（来源：新华社《瞭望》新闻周刊作者：李亚飞）7月29日14时，三峡枢纽入库流量退至34000立方米每秒，标

  庚子之夏战大汛。（来源：中央纪委国家监委网站柴雅欣）当前，我国正进入“七下八上”（7月下旬至8月上旬）防汛关键期，江河洪水呈现多发、频发趋势。今年6月以来，截至7月13日，全国433条河流发生超警以上洪水，其中109条河流发生超过保证水位洪水，33条河流发生超历史洪水，防汛形势十分严峻。紧要关

  7月2日10时，三峡水库迎来了2020年长江第1号洪水，当日14时，长江第1号洪水达到峰值53000立方米每秒。截至7月4日8时，三峡水库入库流量已退至31000立方米每秒，1号洪水已经安然通过三峡大坝。本轮洪水，三峡水库按照长江委调度令要求，出库流量按日均35000立方米每秒控制，多余水量全部拦蓄水库中，三

  溶解性有机质（dissolvedorganicmatter，DOM）广泛分布于天然水体中，是污染物的良好吸附剂、载体和反应器，明显影响其环境行为、归趋和生物有效性。DOM的结构表征对于理解污染物的环境风险和河流生态健康具备极其重大的意义。三峡大坝是我国最大的水利设施，对长江的水文生态和物质通量产生了深远的影响。

  这一周的水电发生了哪些大事呢？小编精心整理了水电相关要闻信息，详情如下：三峡大坝运行了10年当年投资2000多亿现在一年能赚多少钱？三峡大坝不仅是全世界顶级规模的水电站，也是我国有史以来最大的水电工程建设项目，总装机容量高达2250万千瓦，建设工期长达17年，总投资超2000亿元。如今，这座举世瞩目

  近日，一则关于三峡大坝“扭曲变形”的谣言引起社会广泛关注，多方专家、科研机构和各类媒体纷纷出来辟谣。面对谣言，三峡集团应该持什么态度？三峡大坝的真实状态究竟如何？该怎么样认识三峡工程？三峡集团党组成员、副总经理范夏夏7月11日接受了中国三峡传媒记者的采访，发表了对三峡工程安全状况的

  一则谣言，让已运行10年，且已收回成本的全球最大的水电工程三峡大坝再次成为舆论焦点。近日，一条三峡大坝“发生变形并可能溃坝”的消息，在业内被广泛传播与关注。发帖人将两张疑似谷歌卫星图的三峡大坝图片拼接在一起，从图上看，坝体似乎有明显扭曲，令人恐慌。（来源：微信公众号“能见Eknower”I

  三峡工程是治理和开发保护长江的关键性骨干工程，具有巨大的防洪、发电、航运和水资源综合利用等综合效益。三峡枢纽包括：大坝、水电站厂房、通航建筑物、茅坪溪防护大坝和右岸地下电站等建筑物。大坝为混凝土重力坝，坝顶高程185m，最大坝高181m，大坝轴线m，基岩为前震旦纪闪云斜长花岗岩